新华网济南12月26日电（丁宇飞）在山东京博控股集团有限公司的橡胶车间内，一批通过ISCC PLUS认证的丁基橡胶正在压块包装——它们即将被送往汽车轮胎制造商的生产车间。作为实现循环原料规模化应用的绿色丁基橡胶产品，ISCC PLUS丁基橡胶在保障高气密性的同时，具备可追溯的低碳足迹，为汽车领域提供了可行的可持续方案。
2025年10月，在京博橡胶生产车间，ISCC PLUS丁基橡胶在压块包装。受访企业供图从一条绿色生产线到一个低碳解决方案，这背后，是京博自主创新体系与绿色低碳转型的“双轮”驱动发展模式推动的，使企业向高端材料与绿色制造加速跃迁。
应答市场发展的“新命题”
变化总是最先来自市场一线。
“如今客户带着具体需求来访，问题往往是‘这个性能指标能否实现，能否解决我的应用难题’。”山东京博聚烯烃新材料有限公司总经理臧云涛观察到，下游产业转型升级带来了新挑战。无论是新能源汽车对轻量化的迫切需求，还是高端医疗对材料纯净可靠的严苛标准，都向企业提出更高要求。
面对市场之变，京博的回应清晰而坚定——以创新推动产品升级。
在京博产品展厅里，一款轻盈而富有弹性的泡沫材料，正静置在聚光灯下。“这是我们采用绿色工艺生产的EPP发泡材料，不仅密度低，更在轻盈性、缓冲性和吸能性之间取得平衡。”臧云涛介绍，“它既能帮助汽车减重提效，也可提升无人机的碰撞安全性——这正是我们以企业核心优势产品聚丙烯为基础、紧跟市场需求进行创新的成果。”
以EPP发泡系列材料为代表，京博正稳步推动产业链从传统中游向高附加值上下游延伸。今年以来，京博在行业展会中陆续亮相的化学循环再生聚丙烯、耐121℃高温灭菌医用透明聚丙烯等一系列成果，展现了其向“油化并举、高特新材”转型的步伐。
目前，京博在研项目160余项，其中高性能材料与高端化工品占比达70%。
创新体系与绿色转型“双轮驱动”
将市场需求转化为稳定可靠的产品，非一日之功。近年来，京博坚持产业转型升级战略，始终把自主创新作为产业转型和结构调整的核心引擎。
2025年11月，京博研究院实验室工作人员在进行研发。受访企业供图2024年，京博研发投入18亿元构建起的研发体系中，硕士、博士占比近半。这支队伍是持续创新的源头活水。
面对行业“从实验室到工厂”的转化瓶颈，京博整合资源建设聚烯烃新材料绿色应用技术创新中心，提供“联合研发-中试转化-应用开发-技术服务”的全链条服务。通过“自主创新+伙伴联融”双引擎驱动，推动产业转型，打通科研成果产业化“最后一公里”。
京博控股集团应用技术总监杨程介绍：“我们通过整合研发、测试与客户共创资源，协助康乃尔新材料公司开发的‘亲肤质软材料’完成了从实验室配方到规模化生产的关键跨越。经过中试验证、成本优化，并联动下游医疗及消费品品牌进行场景测试、快速反馈，最终推动该材料在高端医护领域实现了商业化落地，产品上市以来已销售超过8万平方米。”
2025年10月，康乃尔新材料公司生产车间在生产非织造材料。受访企业供图与此同时，在“双碳”背景下，绿色低碳转型成为京博的另一个驱动轮。
京博推出的新型环保材料君子木产品，构建了覆盖“从森林到再生”的全生命周期绿色可追溯系统。经测算，该系列产品已累计固碳34.1万吨；京博还建成了千吨级生物基衣康酸酯橡胶生产线，实现以非粮生物质为原料制备高性能合成橡胶。这些产品让“绿色”不再是成本项，而成为性能优势和市场竞争力的组成部分。
截至目前，京博传统燃料占比下降至35%，高端化工品及材料产品占比从过去不足15%上升至65%以上。
细分领域塑强产业链韧性
如何在维持体系稳定的同时，保持前沿创新的敏捷度？
京博聚焦高端化学品、高性能材料及与之配套发展的特殊高端装备和核心工业服务业，成功孵化出一批专注于细分领域的创新企业——开发透气弹性材料、耐高温复合过滤材料的康乃尔，致力于对木材全生命周期的可追溯管理的京博木基，以及深耕生物基橡胶、丁基橡胶等领域的京博中聚等。
“行业竞争加剧时，我们不仅要服务个体企业，更要提升整个产业链的韧性。”京博控股集团执行董事、首席轮值总裁栾波表示，“未来，京博将继续以创新驱动发展，以绿色引领未来，为中国化工行业的高质量发展贡献更多‘京博力量’。”
从校办工厂起步，京博的转型之路仍在进行，但其以创新体系为支撑、向高端化与绿色化跃迁的战略路径已日益清晰。京博正以其创新探索，在中国制造业转型升级进程中写下自己的注脚。
配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
